چکيده

در این مقاله ابتدا مشخصات ساختاری و طراحی ساختار و اجزای مختلف خودروی تک نفره الکتریکی ارائه می شود. این اجزاء شامل بخش های اصلی خودرو شامل شاسی و بدنه، چرخ و تایر، سیستم تعلیق، سیستم هدایت و فرمان، سیستم ترمز، موتور الکتریکی و باتری آن است. در ادامه برای یافتن توان مورد نیاز خودرو، مقدار نیروی پسای وارد به خودرو با استفاده از روش های عددی جریان سیال را بر روی بدنه ی خودرو به صورت دو بعدی بررسی شده و با در نظر گرفتن سایر نیروهای وارد بر خودرو شامل مقاومت چرخشی و نیروی مقاومت گرانشی حاصل از شیب جاده، مقدار توان موتور برای حرکت خودرو با حداکثر سرعت محاسبه شده است. در مرحله بعد مشخصات سیستم تعلیق خودرو شامل فنر و کمک فنر با بهینه سازی به دست آمده و با روش آنالیز مودال و با مدل نیمه خودرو عکسالعمل ارتعاشی سیستم تعلیق خودرو بررسی شده و فرکانس های طبیعی خودرو استخراج شده اند. نتایج حاصله نشان می دهد که اجزای انتخاب شده برای سیستم تعلیق مناسب می باشند